因此,我们可以根据钢塑土工格栅出现裂缝的原因降低荷载、温度和地基脱空带来的不利影响,提高沥青混凝土加铺层的抗裂性。
钢塑土工格栅沥青加铺层在旧水泥混凝土路面上,其主要目的是提高路面的使用功能,但对承载作用贡献不大。加铺层下的刚性混凝土路面对承载作用仍然起着关键作用。然而,旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层是不同的,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面共同承载。因此,沥青加铺层应用于沥青混凝土路面时,不仅会出现裂缝,而且由于荷载的长期作用效应,还会产生疲劳裂缝。
对路面上的钢塑土工格栅进行应力分析。在沥青加铺层下,它是一个具有与沥青加铺层相同性质的柔性表面。当受到作用,路面会发生偏转。与车轮直接接触的沥青加铺层受到压力,在车轮荷载边缘之外的区域,表层受到作用张力。
由于两个受力区的受力性质不同,且仅相互靠近,所以破坏容易发生在两个受力区的交界处,即力的突变处。在长期载荷下,会发生作用,疲劳开裂。
总体来说,钢塑土工格栅有反射裂缝是正常的,但根据商品的质量,出现的时间和次数是不同的。购买时要注意商品的性价比。以上是关于减少裂缝的对策,希望对你有所帮助。
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