山东DK单开道岔质量可靠

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道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。泰安鼎鑫专业生产单开道岔、对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线道岔。我公司生产的道岔销往全国各地的矿产企业，产品深受各公司的一致好评。

道岔都有一定的联锁关系，在设计中逻辑电路就设定好的，不会受干扰的，当进路准备好以后，相邻线路上的有关道岔也同时扳向不能向改线路的开通位置，确保行车安全。

道岔各有其代号，比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这个代号可不是随便排列的，它实际上代表了辙叉角（α）的余切值，也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值，即N=cosα=FE/AE，N就是道岔号。

显而易见，辙叉角α越小，N值就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越高。

道岔种类繁多，其中应用最广泛的是单开道岔。单开道岔大量应用于矿业、铁路等轨道设施。单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。

泰安鼎鑫矿用设备有限公司以秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则，为广大客户提供优质的服务。欢迎广大客户惠顾！

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