秋收农忙时节开展联合执法专项清障行动
一年一度的秋收农忙时节如期而至,这也是公路路政人员公务繁忙的一个重要时期黄牌清障车,一方面既要确保秋收工作顺利进行,又要保障广大人民群众的安全出行,为此亳州市公路局涡阳分局及时启动“路警养联动”机制,借力政府,日前开展了秋收联合执法专项清障行动。
在执法过程中,执法队伍分成三个小组:
一小组负责公路沿线的宣传,通过车载送话器,向沿线群众宣传路政法律法规,严禁在公路上打场晒粮、焚烧秸秆等违法行为,竭力做到家喻户晓;
二小组负责与沿线群众协调清除在公路上晾晒的粮食,既要保障公路畅通,又要确保不激化矛盾并把老百姓的粮食安全转移,切实践行以人为本的执法理念;
三小组负责指挥道理清障车对公路用地范围内堆放的物品进行强制清除,及时消除安全隐患,彰显路政执法保障畅通的工作职责。
据了解此次联合执法清障行动,共清除违法堆积物达23处约50方,有力保障了秋收期间我县境内干线公路的安全畅通。
十二五”计划开局的第一年,在政策和市场的双重作用下,中国汽车产业发展尤其是商用车发展将会根据市场需要细分出各种类型的专用车,这对我国专用清障车行业将是一大利好消息。
据中国汽车工业协会专用车分会的统计数据,2000年,我国专用车产量只有18.01万辆,占当年清障车总产量的26.93%,2009年,我国生产各类专用车约165万辆,占全年清障车总产量的55.68%。到2010年,我国专用车年产量已连续3年超过150万辆,产品品种多达5000多种。据中国汽车网统计,国内及合资企业生产的各类专用车达40余类700余个品牌2万多种型号。
除了自己使用外,中国各专用车企业也在努力开拓海外市场,我国专用汽车产品同欧美日等发达国家同类产品相比,在技术先进性、质量稳定性、产品可靠性、检测手段等方面已基本接近,完全具备参与国际竞争的能力,在性价比上具有明显的竞争优势。2009年,我国专用车出口达到12万辆以上,在国际市场上占有重要地位。
道路清障车专用化率是衡量一个国家汽车发展水平和经济发展水平的重要风向标。改革开放以来,随着国民经济发展加速,各行各业对专用汽车的需求激增,进入新世纪以后,专用汽车的发展更为迅猛。从2000年到2010年,我国专用车化率增长了一倍多。
企业名称 厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司
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