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安联全球救援第八届全国服务商大会在西安召开，作为安联全球救援的战略合作伙伴，福田欧马可联合常州中汽公司联合参与了此次盛会，全国各地最具影响力的200多家重点救援服务商应邀参加，欧马可作为清障车行业的领头品牌，在会上展出了欧马可清障车系列高端产品，并提供给现场客户试乘试驾，为大会圆满完成增添了浓墨重彩的一笔。
中国道路交通目前处在高速发展时期，事故救援管理也在快速向着高效率、专业化方向发展，作为救援行业全国龙头的安联救援，与常州中汽商用汽车有限公司、福田欧马可联合主办此次第八届全国服务商大会，旨在从源头上建立上下游的沟通，从产品设计、制造、改装环节植入客户需求，为用户提供更加专业的一体化的解决方案，从而更好的服务于客户，服务于社会。
常年在外开车的老司机都有一个好习惯，那就是平时开车时总是小心翼翼的，生怕出现安全问题。而东风多利卡清障车则是整车标配了ABS防抱死刹车系统，这套系统能有效的防止刹车时车轮打滑的现象，通过这套系统可将刹车力度控制在车轮不打滑、却又能保持最大刹车力度的状态上，保证能够在更短的距离上将车辆稳定安全的停下来。当然，开车主要还是看司机，再先进的安全系统也是无法保证不发生事故的。
而且液压绞盘上配备的绳索是非常粗壮的钢丝绳，能承受的拉力非常大。平板上还配备了两只用来变换方向的定滑轮，这两只滑轮配合从而改变绳索拉力方向，以实现任意方位的拉力，最大程度的发挥出液压绞盘的作用。而在绳索的尾端，装有一直拖钩，拖钩勾住车辆的底盘就可将车辆拉出困境，并拖上平板。
有人喜欢一上车就喜欢使用车载空调，而有人会为了省油、环保会选择不常使用或者是不用空调，这不能说别人的用车方式会有点奇怪，仅仅也只是个人的习惯而已。一些清障车驾驶员朋友没有长期使用空调的习惯，会将清障车的空调长期性的处于一个休眠的状态。
可是这么长期性的放置下去也是会有损空调的，并且也是很容易就会滋生许多的霉菌，会散发出一股难闻的霉味，直接的影响到了清障车内的空气。所以在不怎么使用空调的情况下，还是需要在没一个月不定时的将空调运行个几分钟也可以。选择一个眼光明媚的好天气，将清障车驾驶到空地上去，将车门和车窗都全部打开，然后在将车载空调开到外循环，并且将风量也开到最大的位置，让它运作个十几到二十分钟左右。若是之后还是能够闻到驾驶室中依旧还是一股难闻的发霉味道，那么只能够是将清障车开到维修厂去更换新的空气滤芯了，并且还需要对清障车的空调风道彻底清洗一次。
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