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随车起重运输车就是集吊装与运输于一体，使用方便快捷，越来越多的司机朋友开始涉足随车起重运输车行业。那么该如何来选择呢？现在简单地为大家来说一下。随车起重运输车主要由汽车底盘、吊机、货箱等部分组成，下面就这三方面为大家介绍一下如何选购随车起重运输车。
吊机是随车起重运输车的最关键部件之一，直接关系到随车起重运输车的起重承载能力，因此一辆好的随车起重运输车离不开一部好的吊机。
1.伸缩臂还是折叠臂
伸缩臂与折叠臂吊机各有各的优点，主要还是看自己的工作环境。伸缩臂的优点是价格便宜、工作半径大，更适合开阔的工作环境，进行一些简单的垂直起吊等。目前在中国、俄罗斯、日本、韩国等国家，选择伸缩臂的客户比较多。折叠臂随车吊适用于工作空间较小的仓库、工厂等，因为其对工作场地要求比较高，并且折叠臂的操纵方式与伸缩臂相差很大，目前在欧洲市场比较流行。
2.吊机的吨位选择
吊机的吨位，主要看你吊的是什么货物，按需来选择吊机吨位的大小，太大了浪费，小了又力不从心。需要注意的是一般随车吊吊机的最佳起吊吨位是吊机最大起重质量的70%-90%，选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余，有利于延长吊机的寿命。
3.吊机的布置位置
常见的吊机布置方式主要有中置式以及后置式，这两种方式各有利弊。中置式选择起重位置方便，后置式在起重的过程中稳定性更好，但是在最大的缺点是不能装超长的货物。还有一般说来，伸缩臂随车吊吨位相对较小，多选择中置式的；折叠臂随车吊，起吊吨位较大，对稳定性要求高，多选择后置式的。此外选择产品还要考虑其地理条件，比如东北及俄罗斯地区的客户使用条件多为寒冷状态，铁运牌随车吊充分考虑了此问题，采用的很多零部件均适用于极寒地区。
可靠的底盘才能保证出勤率
底盘品牌：底盘的可靠性关系到随车起重运输车的出勤率，更关心到我们口袋里的收入，所以选择一个可靠的底盘也是选择随车起重运输车的关键。据介绍，目前国内随车起重运输车底盘品牌一般选用东风、解放、福田、江淮等。用户在选择的时候，最好选择当地保有量大的品牌，在售后以及维修保养上更方便。
底盘要与吊机吨位相匹配。底盘还要与吊机的吨位相匹配，小车装大吊机，稳定性不好，容易翻车，也发挥不出吊机应有的起重能力。一般说来，像东风多利卡这个级别的轻卡一般可以配铁运牌3吨和5吨的吊机，吊机再大，稳定性不好；6x2车型，一般配铁运牌6-12吨的吊机；6x4车型配铁运牌6-14吨吊机。8x4车型配铁运牌16-18吨吊机。
能否用我自己载货车底盘改装随车起重运输车？可以改装，但是我们不建议用户用自己的旧底盘改装。一是你的底盘得有随车起重运输车改装公告，没有的话，上不了户；二是我们的底盘都是和汽车厂定购的专用于随车吊的底盘，一般的底盘大梁不能承受随车吊带来的巨大压力。
随车吊货箱一般都是栏板式
随车起重运输车的货箱一般都是栏板式的，平板的也有，但是比较少见。大家最关心的应该是货箱的长度，货箱的长度一般都是根据随车起重运输车的公告来的。客户朋友可以和我们楚胜牌随车吊的专业人员联系咨询。
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