东风清障车厂家交通救援条件好

对于我们认为驾驶清障救援车不需要跑长途的看法，郑师傅呵呵一笑表示不认同，因为他们和普通卡友一样，有时候也是需要全国跑的。

 

郑师傅笑着说：“全国除了海南和台湾没去过，其它地方我都开着救援车去过。有次一个土豪车主的豪车坏到了西藏，我们把它运回北京，当时没经验，去的时候没带氧气袋，在翻越一个山口的时候突发高原反应，人一下子就晕了过去。车直接掉到了旁边的山沟里，好在那个沟不深，否则当时肯定没命了。不过这种客户都是不差钱的主儿，出去一次最高能给到十几万的运费。虽然危险一些，但是为了多赚钱，我们还是非常愿意去的。”

 

 

说到这儿，郑师傅满脸自豪，顺手点了一支烟，吸了一口继续说道：“不过这种活儿并不多，大部分时间我们都还是在北京转悠。虽然很忙，但是偶尔也有闲下来的时候，一般这个时候我们就会找个不碍事的地方待着等候公司的调度给任务。你可以去四环路的桥底下看看，基本每个桥下都会有我们的车在待命。

 

如果是晚上，过了十二点基本上就没什么任务了，但是我们不能回公司，只能就地等待。无论冬夏，只要是上班时间，我们就得在车上随时待命。我们开的这个轻卡驾驶室比较小，在里面睡一晚上非常难受，好在公司对油耗的要求不太高，我们可以长时间怠速开着空调，否则这活儿还真没法干。”