作业前要检查托举机构的保压性能,尽量避免超载或偏载,经常保持各运动面的润滑良好。液压系统的故障70%是由液压油引起的,而由液压油引起的故障中,90%是由于液压油中混入异物而造成的。因此,要防止液压油被污染,保证在正常油温下工作,保证液压装置的完好技术状态,定期对液压油进行检查并按规定更换液压油和清洗液压系统。
保养主要体现在以下几个方面:
1、行车时一定要分离取力器,托牵车辆时要减速行使。液压油要适量、洁净、质量可靠、定期更换、不能相混。
2、液压系统压力与额定压力的差别要保持在±10%的范围内,过高或过低都会影响液压系统的正常工作。
3、要经常检查液压系统有无渗漏现象。如需液压系统较长时间工作,或在气温较高的环境下连续作业时,一定要注意液压油的温度不得超过60℃。要经常检查各主要螺栓、特别是各销轴定位螺栓的坚固情况。
4、绞盘作业时,绞盘上的钢丝绳不能少于5圈,在钢丝绳带负荷的情况下,不能触及绞盘离合器操纵装置。
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1.多路阀:意大利海德(进口),扬州中梅、长源(国产)。
2.平衡阀:意大利海德(进口),扬州中梅、长源(国产)。
3.液压油泵:合肥赛源(国内知名液压件制造企业)。
4.液压绞盘:浙江嘉善、浙江润华(中外合资)。
5.液压油缸:浙江华有(德国力士乐技术)。
6.液压油封:浙江华有(德国力士乐技术)。
7.液压胶管:广东天河。
8.液压接头:浙江华液(德国力士乐技术)。
9.警灯、组合灯具:浙江星际、台湾澄联、江苏宝来。
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