商水县金铸巴氏合金有限公司

    轴瓦是磨机的主要部件，当装置不好时，往往在转磨时，轴瓦油温迅速上升，经常发现烧瓦或很大振动而被迫停车。因此，在主轴承下部轴承座内，装置一个带球面的轴瓦，轴承座内部车制凹球体与轴瓦的球面体相吻合。球面瓦可起到自动调心运转的作用。球面瓦上瓦面浇铸巴氏合金，按轴直径配合车制。为了球面瓦的散热，轴瓦巴氏合金轴瓦部分采用水冷却，即铸造中空的瓦体，瓦体两侧各加工管丝扣的进出水孔，以便联接冷却水管。球面瓦瓦体为中空型，为取出型砂，特设有取砂圆孔。取出铸造砂后，取砂圆孔用铸铁棒堵死焊牢。当前，亦有用油冷却的球面瓦，即铸造球面瓦没有空腔。
    将轴瓦运到工地后，拆箱检查各部有无异常现象、变形和碰伤，用术锤轻轻敲击巴氏合金瓦面与瓦体有否脱壳、裂痕和密集砂眼。发现脱壳时，必需将脱壳部分铲除，另补巴氏合金。至于裂痕和砂眼，须根据情况技术人员进行处置。每个球面瓦约重1.5-4.8t要与磨头的中空轴进行研合。每次刮完轴瓦时，都需将轴瓦吊起与轴研合，其吊装工具可视现场条件而定，用两木搭或汽车吊均可。若采用汽轴承合金车吊为吊装工具时，吊钩下要另挂一倒链，以避免吊车起落速度太快而碰伤瓦口。