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清障车广泛用于公路、公安交警、机场、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门,及时、快速清理事故、故障、违章等车辆的理想车型。
清障车整车由装载平台总成、3P2A整板冲压式平板或者防滑平板、副车架总成、拖臂总成、两侧操作机构总成、液压系统、电器系统组成；配备40KN卷扬机、25米钢丝绳、钢钩、高频液压油缸、滤油器、拖叉、拖叉方筒、辅助轮、长排24V电子灯、组合灯具（后照明射灯、后尾灯、侧标志灯、示廓灯）、绑带、备胎架、工具箱、洗手装置.配6根捆绑带，L型抱胎架1对，托叉座一对，链钩一条，2个小车，一个长排工程灯（LED），后工作灯3只，一个40KN液压绞盘（25米钢丝绳），一个工具箱，一个洗手箱。
特点1：多路阀、平衡阀采用意大利原装进口件（湖北唯一进口液压件清障车）
特点2：液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术，全进口密封件。
特点3：新型防滑平板，采用模具冲压，永不变形。
特点4：灯采用LED长排灯。
同样都是清障车，每款清障车的用途都是一样的，都是为了清理故障车辆，但是每辆车和使用方法和功能却都有差异，到底哪款车更方便使用呢？
平板型清障车最明显的特点是能够一拖二，即一次能清理两台故障 / 事故车，对于轻型故障车多的时候特别适用。但它的缺点也同样明显：
1.没有吊举能力，对于滑出路面的故障车，只有借助其它清障车或吊车来支援；
2.平板的绞盘收放绳速度较慢，将故障车拖上平板所花费的时间较长；
3.平板车的托臂受结构的限制，当放平的时候不能完全放低到地面，只能放低至一个负角度进行托臂伸缩来托起故障 / 事故车。这样对于一些底盘较低的故障 / 事故车，如跑车，一些高档轿车，在清障时容易碰伤故障车的保险杠，造成故障 / 事故车的二次伤害。
托吊分离型和托吊联体型清障车的特点就是既能拖又能吊，而且托起车辆的速度较快，托臂放平的时候能完全放低到地面，不会碰伤故障车的保险杠，不存在造成故障车二次伤害的危险。
高速公路上有各式各样的车辆在行驶，因此，采购清障车时也得采购各种不同类型、不同级别的清障车。
